Page 29 - diy Fachmagazin Ausgabe 12/2021
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strukturen hinein. Denn resiliente   Für die Baumarktlogistik be-
                                        Lieferketten, die zum Beispiel auf   deutet das, all diese Prozesse
                                        einer breiter aufgestellten Liefe-  gleich mitzudenken und ent-
                                        rantenbasis aufsetzen, sind per   sprechende Wege für eine sol-
                                        se komplexer aufgestellt.  che digitale/analoge Customer
                                           Um sie zu steuern, sind res-  Journey zu bereiten. Das ist zum
                                        sourcenstarke, robuste und den-  Beispiel das Zustellungs-Avis,
                                        noch fein ausbalancierte Trans-  das schon automatisiert auf den
                                        port- und Logistiknetzwerke nötig.   Weg gebracht wird, sobald die
                                        Sicherheit, Qualität und Transpa-  Sendung die Ausgangsnieder-
                                        renz – in der aktuellen Lage er-  lassung verlässt. Über Schnitt-
                                        folgsentscheidender als Effizienz   stellen, EDI-Anbindungen, Links
                                        und Geschwindigkeit – resultie-  und Portale sind die jeweiligen
                                        ren aus einem homogenen Netz   Warehouses und Umschlag-
                                        und einer homogenen IT. Dazu   lager, die Verkaufsstellen und
                                        kommt das Engagement von gut   Showrooms der Kunden sowie
                                        ausgebildeten Logistikspezialis-  letztlich auch die privaten Emp-
                                        ten, die auch in schwierigen Si-  fänger in die Transport- und Lo-
                                        tuationen Lösungen finden kön-  gistikprozesse eingebunden.
                                        nen. Zudem stellen vorausschau-  B2C-Lösungen gehen in der
                                        end geplante Lagerkapazitäten   Regel mit mehr Aufwand und hö-
                                        einen wichtigen Faktor für die   heren Kosten einher. Schließlich
                                        Branche dar, um die Warenver-  sind die Liegezeiten auf den Um-
                                        fügbarkeit im Herbst- und Winter-  schlaglagern in der Regel bedeu-
                                        geschäft zu sichern. Mit diesen   tend länger und die Avisierungs-
                                        Netzwerkressourcen im Rücken   prozesse aufwändiger. Dies ef-
                                        ist die Branchenlösung Dachser   fizient zu managen, schaffen in
             präsent und werden zusätzlich   DIY Logistics seit über 20 Jahren   erster Linie große Logistiknetz-
             durch  Markteffekte  verstärkt.   gemeinsam mit Herstellern und   werke, wie Dachser sie betreibt.
             Denn es  geht nicht allein um   Händlern gewachsen.   Mit Erfahrung, Manpower und
             geschlossene Produktionsan-   Das bedeutet auch, den Wan-  digitalen Technologien wird eine
             lagen, Grenzen oder Handelsfi-  del zu unterstützen. Schon vor   spezielle Branchenlösung wie
             lialen während der Lockdowns.   der Pandemie begann der Trend   Dachser DIY Logistics zum „One-
             Hinzu kommen derzeit auch   zu Omnichannel Logistics. Aus-  Stop-Shop“ für alle Transport-
             Überlastungseffekte in den Lie-  gangspunkt dafür ist, dass der   und Logistikanforderungen. Das
             ferketten, die nach Hochfahren   Handel eine Vielzahl von indivi-  ist in diesen transformativen Zei-
             der Konjunktur weltweit spürbar   duellen Kaufoptionen und Shop-  ten alles andere als trivial. Denn
             werden. Sei es, weil die Staus auf   ping-Erlebnissen  im B2B-  und   Multitasking will schließlich ge-
             den Welthandelsrouten anhalten,   B2C-Geschäft bietet. Das beginnt   lernt sein.    n
             Container und Paletten knapp   bei der freien Auswahl von der Be-
             werden, internationale Zoll- und   ratung im Markt über die Online-
             Handelsstreitigkeiten den Auf-  Unterstützung durch Apps bis hin
             schwung einbremsen – oder   zur Option, einzelne Produkte im
             weil es dann in Europa schlicht   nächsten Markt erst einmal nur   Jens Woll-
                                                                               mann, Head
             an Fahrerinnen und Fahrern fehlt,   ansehen oder sogar ausprobieren   of Corporate
             die Güter von A nach B bringen.   zu können, um die Artikel dann di-  Solutions,
             All dies wirkt tief in gewohnte   rekt im oder am Markt abzuholen   Dachser
             Logistikprozesse und am Ende   oder sich bequem nach Hause lie-
             auch in die Kosten- und Preis-  fern zu lassen.

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